民航资源网2011年8月2日消息：7月29日，08:00，天色突然变暗，阴云密布。北京首都国际机场上空更是白昼如黑夜，能见度立刻下降。市气象台发布雷电黄色预警和暴雨蓝色预警，称受强降雨云团影响，本市未来12个小时内，将自西向东出现大面积降水，降水量可达50毫米以上，并伴有雷电。

　　中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）北京分公司运控部紧密关注天气变化，及时调整运力，协调指挥各服务保障单位做好服务工作。

　　一场与天气抗衡的航班保卫战即将全面展开……

　　运控部领导王广斌经理、杜鹏副经理在第一时间到达现场带头值班，深入一线靠前指挥。运控部签派席位根据卫星云图、雷达图、特殊天气报，结合天气实况变化，进行观察分析，及时将航班延误情况等信息通报销售部、商务调度部等相关保障部门，并随时更新信息，便于服务部门向旅客发布准确的航班延误实况，更好的做到疏散、分流、解释工作。

　　09:00，运控部现场指挥席位得知进港航班MU5195备降天津，后续出现9架进港航班陆续备降外场站。席位值班人员冷静应对，及时处理突发状况，协调现场工作人员和商务调度，全力配合机组要求，处理好机上旅客的工作。

　　09:37，蓝色大风保障程序结束，早出港航班仍受天气影响，流控现象严重。此时现场席位人员已经开始与配餐单位联系，提前调整后续延误航班的餐食类别。

　　11:27，备降外场站的9架航班开始陆续到达本场。通过甚高频，签派席位积极与每班机组沟通，掌握进港旅客情况，确认机上出港供应品和餐食的充足，并及时为机组调配餐食，以便能更好的执行航班任务。

　　运控部签派席位站在旅客的立场上及时调整航班、机组的执行任务，全天仅取消10架次，2班延误时间在4小时以上，在凌晨一点结束所有出港任务，有效的保障14324名旅客顺利出港。

　　虽然这场暴雨的持续时间不长，但却是如此迅猛。运控部值班领导与员工团结一心，相互配合，共同经受住了风雨的考验，在实践中再次得到了历练。

　　（作者单位：中国东方航空股份有限公司北京分公司）