在日本3月11日的大地震和海啸切断了日本东北部大批零部件的供应后，丰田及其它日本汽车制造商被迫停止了国内外大部分的生产，停产时间达数月之久。

Sasaki表示：为保证丰田的零部件供应能够在遭受灾害袭击后于两周内恢复过来，我们将采取三个步骤来规避未来可能发生的风险。第一步是进一步推动日本汽车制造商的标准化，使用更多通用的零部件；第二步是敦促无法在多地生产的特殊部件供应商进一步增加库存量；第三步是丰田全球各大区域的零部件采购以独立的方式进行，互不影响，以保证今后日本国内发生的自然灾害不会影响其海外的生产。”

丰田90%的零部件产自北美及欧洲，其余的10%（主要是发动机和变速箱）产自日本，由于日元走强，丰田在日本生产零部件的成本不断上升。