民航资源网2010年11月10日消息：近日，美国运输部发布9月份航空运输数据显示，9月份美国共取消航班4757个，同比激增62%，航班取消率从去年同期的0.57%上升到0.9%。这是因为4月28日美国运输部实施一项航班延误规定，航班延误3小时航空公司必须允许旅客下飞机，否则将受到惩罚。

　　数据显示，9月份延误超过3小时的航班数量由去年同期的6个下降为4个。而5月份至今，共有12个航班延误超过3小时，相比去年同期的535个有了大幅下降。

　　美国运输部规定，航班延误超过3小时航空公司将面临每名乘客27500美元的处罚。航空公司表示，这一规定会导致航班大量取消。自9月份起，有5000个航班被取消，同比增长18%。

　　美国运输部的数据没有表明，具体有多少航班是因为该规定而取消，多少航班是因为故障或恶劣天气而取消。

　　美国航空旅客协会（Air Travelers Association）主席斯坦普勒（David Stempler）表示：“对于旅客来说，航班取消比延误更糟糕。航班取消会导致旅客行程耽误数天。”

　　David Stempler称，航班取消率的增长，部分原因可能是美国运输部发布的航班延误规定，但他表示不知道具体的比例。

　　美国运输部的数据显示，9月份航班平均进港准点率为85.1%，较去年同期的86.2%有所下降。

　　夏威夷航空公司（Hawaiian Airlines，Inc.）的航班准点率最高，为95.8%。随后是穿越航空公司（Air Tran）的90.7%和阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）的90.5%。科姆航空公司（Comair）航班准点率最低，为78.2%；倒数第二的是捷蓝航空公司（Jet Blue Airways Corporation），为78.8%。然后是达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）的81.5%。

　　旧金山国际机场、纽约肯尼迪国际机场及拉瓜迪亚国际机场的航班进港准点率最低，均低于80%。丹佛机场航班准点率最高，为90%。其次是凤凰城机场的88.9%和巴尔的摩机场的88%。

　　《9月美国航班取消率激增62%　准点率略有下降》原文地址

　　（作者单位：民航资源网）