本月，吉利首款6AT国产变速箱将正式问世。这是吉利在收购澳大利亚DSI变速器公司之后，推出的首款国产变速箱。有消息称，该6AT变速箱将率先搭载在英伦SC7上。

在所有吉利高层的眼中，DSI国产项目至关重要。在现阶段市场竞争如此惨烈的情况下，通过DSI变速箱的最终国产化，吉利又拥有了一张王牌。

不走寻常路”的吉利正在将竞争的触角伸向新的蓝海。

对于技术的重视使吉利近几年在发动机、变速器、自动变速器、汽车底盘、汽车电子等方面形成了全序列的技术实力和产品序列，并成功实现了汽车核心的全部自主开发和掌握全部的知识产权。”吉利汽车相关人士称，这也让吉利能够在最大程度上完善自己的产品线，同时布局中高端产品序列。

事实证明，这样的转型对吉利的益处不言而喻。数据显示，今年上半年，吉利汽车总销量为21.34万辆，同比增长9%，达成其今年全年销量目标48万辆的44.5%。

值得关注的是，战略转型对吉利带来的提升并不仅限于国内市场，受益于产品技术的改进和海外市场的回升，吉利的海外业务也成为了今年自主品牌整体低迷下的又一亮点。

日前，吉利汽车行政总裁桂生悦表示，公司2011年的汽车出口销量可能达到40000-50000辆，这意味着今年吉利的出口量将比2010年的20555辆增长接近一倍。

预计到2015年，吉利汽车海外市场年销量将达到100万辆。”吉利方面称，届时海外市场销量将占到吉利汽车总销量的一半。而目前吉利汽车已开始计划在印尼投资20亿美元，建立出口至东南亚以及澳大利亚、新西兰的汽车生产厂。

不过，国内和国外市场的双管齐下尚难以满足吉利的野心,吉利出奇制胜地把竞争的触角伸向了互联网。

据吉利副总裁、销售公司总经理刘金良介绍，目前吉利在销售公司总部内已专门成立了在线营销科，作为未来招标的吉利电子商务公司以及吉利网店的直接主管部门，并对汽车网购一事展开紧锣密鼓的研究。

由于吉利的淘宝店销售势头喜人，6月17日-6月23日，淘宝商城全球鹰官方旗舰店还推出了熊猫千人团，团到就是赚到，熊猫团购活动”，该活动短短一周内成交车辆便高达142台，再次创造了汽车团购的新纪录。

刘金良认为，网络渠道的开发和建设，对自主品牌而言无疑意味着一次新的机遇，因此自主品牌应善于把握新兴渠道带来的希望，实现渠道和营销的创新。