民航资源网2011年8月3日消息：近日，由于天气恶劣和航空管制原因，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）重庆分公司许多航班遭到长时间延误，分公司乘务组能够在航班延误时立即启动不正常航班处置预案，在漫长的延误时间里坚持用最良好的工作状态耐心的为旅客提供各项服务，体现了乘务组优秀的工作素质和团队精神。

　　7月15日，国航重庆张维乘务组执行CA1385/1386北京——襄樊——北京航班，清晨5点35分从驻地开车进场，上机后发现居然有第一天的旅客没有下机，乘务长马上联系调度和现场，后来地服人员和警察先后上机，一起劝说旅客，旅客这才下机。旅客下机后乘务组迅速的进行仔细的清仓工作和航前准备工作，飞机在延误三个小时后起飞。回到北京后，乘务组接着执行CA1375/1376北京——南宁——北京航班，没换飞机也没休息，机上清洁做完后就开始上客，关上了舱门机长却通知航路暂时关闭，不能起飞。乘务组随即开始为旅客解释和提供客舱服务，在这个期间，有6名旅客退票或改签，大部分旅客想下机到候机楼等待，乘务长和机长进行了多次沟通，得到同意让旅客下机等待，但是可能机场繁忙，廊桥迟迟没有对接，乘务员只有不停地给旅客道歉解释。结果航班在地面等待了三小时后起飞。而后，飞机在南宁机场又延误了一个多小时才起飞，飞机降落北京机场已经是次日的凌晨2时40分在这20多个小时里，乘务组一直面对旅客，为旅客服务，一刻也没休息，而且为了公司的形象，乘务员们虽然很累，但是都尽量在旅客面前保持良好的精神状态。当天重庆分公司在北京的航班几乎都遇到了延误，为顾全大局，张维乘务组没有提出任何要求，继续坚持执行次日中午的CA4138航班由北京飞往重庆。

　　7月24日，迟源乘务组执行CA1347/1348北京——汕头——北京航班，上午10点25分从驻地开车进场，航班在等待了近1小时航空管制后起飞。到达汕头回北京时，由于北京天气原因，飞机不能起飞，旅客在飞机上等待。乘务组及时的为旅客提供服务，不时的向机长了解情况，为旅客提供及时的广播和及时的解释，在地面延误3个半小时后，仍然没有得到航空管制部门的起飞许可与时间，机长决定下客。直到次日凌晨1点才得到起飞消息，旅客才开始登机，飞机于凌晨1点50分起飞，4点25分降落北京，落地后又在地面等待地服人员近20分钟，乘务员只得继续安抚已经疲惫不堪的旅客。乘务组回到宾馆驻地稍作休息与整理继续登车执行CA1419航班从北京飞往重庆。20多个小时里，整个乘务组之间一直保持密切的配合，任劳任怨，顾全大局，积极的配合调度的工作，积极的与各方协调和沟通，用疲惫与汗水，微笑与耐心诠释着乘务员这一神圣又辛苦的职业。

　　夏季雷雨季节，为了保障飞行安全，航班延误在所难免，乘务员时常超负荷工作，他们在坚持用良好的职业素养托起乘务员美好的形象，在此也呼吁旅客在遇到延误时能够多给予乘务员理解与关怀，共同建造起每一个和谐温馨的航班。

　　（作者单位：中国国际航空股份有限公司重庆分公司客舱服务部）