民航资源网2011年7月19日消息：在奔腾的时间长河里，6个月或许只是一朵小小的浪花，但对于呼和民航人来说，过去半年的每一个日夜，都是一次用激情与汗水来实现的旅程。在6月29日结束的呼和浩特机场航站楼商业资源招商会议上，共有来自全国的13家商家对20个标段做出了积极地响应。今年下半年，成交的商家将陆续开业，呼和浩特机场下半年非航收入将增加700万元左右，较去年同期增长近137%。这一系列的数字正在书写着呼和机场与专业公司共同发展，携手共赢的新篇章。

整体规划，合理布局

　　2010年6月8日，呼和浩特白塔国际机场有限责任公司正式挂牌成立，但是实际上，呼和浩特机场是机场大家庭中的老成员。早在1958年内蒙古自治区民用航空局筹建之时，就建立了呼和机场。2003年12月19日，内蒙古民航机场集团公司正式成立。2010年6月呼和浩特机场的成立只是进行了组织分设与独立经营。

　　组织分设之后，呼和浩特机场就开始着手于对商业资源的统计与梳理工作。2010年底，响应首都机场集团公司《关于深化专业公司改革的指导意见》和内蒙古民航机场集团公司的相关文件精神，机场领导班子决定对呼和浩特机场的商业资源进行重新规划与布局。2011年1月，机场成立非航业务开发工作小组，全面负责非航业务开发工作。

　　满足旅客的多元化需求，提高航站楼的商业品质，营造优良的商业环境，是呼和浩特机场与专业公司共同的主旨。在专业公司的支持与帮助下，市场部与航站区管理部的同志们对机场旅客的构成与消费偏好做了详细的调查。基于调查得到的数据与旅客进出港流程，再依据航站楼现有的业态布局与经营情况，非航小组对航站楼内的商业资源进行了重新规划与布局，同时制定了2011-2015年商业资源开发计划与2011年商业资源开发计划，决定对楼内新增的749m2商业面积公开招商。

　　紧接着，非航小组的同志们分别到与呼和浩特机场吞吐量相当的武汉机场与南昌机场学习调研。市场调研与学习让大家都获益匪浅，对接下来的招商工作，大家的思路也逐渐清晰。

克服困难，打场硬仗

　　初夏是蒲公英生长的季节，鲜嫩的叶子之中伸展出了一根根细长的茎。此时，招商工作的筹备工作也进入了十分关键的阶段。5月中旬，呼和浩特机场分别在民航资源网、呼和浩特晚报等多家媒体上发布招商信息，对商业零售、功能设施、休闲娱乐3个业态，共20个标段对外招商。

　　航站楼内业态的完善，商品种类的丰富很大程度上会为旅客营造一个良好的购物环境，而好的商业环境对于各商家来说也十分有益。因此，专业公司对于此次招商工作十分欢迎，对于招商的每一项工作都予以积极的配合。

　　此次招商采用的是竞争性谈判的方式。这是呼和浩特机场第一次大规模公开招商，也是第一次采用竞争性谈判这种方式。对招商流程的陌生，对采购方式的不熟悉，都给大家的工作带来很大的困难。但是在困难面前，大家没有退缩，而是更加英勇，更加积极主动地寻求解决方案。为确保招商工作流程准确无误，充分体现公开、公平、公正的原则，非航小组的工作人员对招商会议流程进行了多次桌面演练。

　　6月20日，竞争性谈判文件最终审订通过，开始对外公开发售。蒲公英的花序已经丰满，正在静静等待着成熟。

厚积薄发，硕果累累

　　6月29日上午，呼和浩特机场宾馆3楼会议室里座无虚席，响应人代表们正在全神贯注地听着主持人的唱价，“L16标段共有6家响应人递交了响应文件，他们的报价依次是……”响应人代表着目不转睛地盯着大屏幕，他们的神经随着主持人的唱价而逐渐紧绷。

　　这里正在举行着呼和浩特白塔机场航站楼商业资源的招商会议，参加会议的还有内蒙古机场集团公司与呼和机场的领导，他们给会议工作提出了宝贵的意见。

　　第一轮的公开唱价之后，由机场相关部门与北京商贸总公司、餐饮总公司的专家组成的谈判小组与各响应人代表进行了竞争性谈判。响应人代表介绍了各自的经营方案，同时谈判小组就其经营状况与经营经验进行了提问。招商会议举办地十分顺利与成功。

　　在专业公司的支持与帮助下，过去的半年里，呼和浩特机场的非航业务发生了巨大的变化。在航站楼内离磁石区较远的地区，肯德基、意林、北京空港休闲中心等知名商家已成功入驻，满足旅客需求的同时，也与航站楼内现有的业态形成了互补。而此次招商会议成交的商家也将进一步完善楼内的商业布局。

　　届时，呼和浩特机场的旅客在享受便捷乘机流程的同时，可以充分体验机场提供的商业服务。服务项目涵盖贵宾服务、广告、商品销售、餐饮、休闲娱乐、儿童游乐设施、旅游和酒店咨询等多个项目。

　　2010年呼和浩特机场的吞吐量达到了366.3万人次，2011年，呼和浩特机场将朝着500万的目标前进。旅客吞吐量的不断增长将会给呼和机场的商业带来更大的发展。蒲公英的种子已随着微风飞向远方，呼和浩特机场与专业公司也将在合作共赢的道路上走出辉煌，走出成功！

　　（作者单位：内蒙古呼和浩特白塔国际机场航站区管理部）