航班延误12小时 7月14日CA1291航班数据分析
[导读]
《篮球先锋报》主编苏群昨夜微博直播航班延误遭遇。原本14日16:05 从北京飞往乌鲁木齐的CA1291航班，准点登机，但飞机并没有起飞，晚上23点多航班宣布取消。而8个小时里，旅客两上两下飞机，对此苏群深表不满。
针对苏群微博中对CA1291航班延误情况提出的质疑，为了更加客观的帮助理解当时的具体情况，飞友科技提供了以下数据，供参考。
图：《篮球先锋报》主编苏群微博截图
1、同航路航班对比情况：从数据中可以看出，同时段及16时以后飞往乌鲁木齐航班都因北京机场天气原因取消。
航班号 | 出发地 | 目的地 | 计起 | 计达 | 实起 | 实达 | 是否准点 | 晚点时间(分钟) | |
CA1291 | PEK | URC | 16:05 | 20:15 |
|
| 取消 |
|
|
CA1293 | PEK | URC | 09:45 | 13:55 | 10:02 | 13:30 | 落地 | 准点 | 0 |
CA1295 | PEK | URC | 19:45 | 23:55 |
|
| 取消 |
| 0 |
CA1297 | PEK | URC | 13:25 | 17:35 | 14:35 | 18:02 | 落地 | 准点 | 0 |
CA1901 | PEK | URC | 07:15 | 11:30 | 07:32 | 10:52 | 落地 | 准点 | 0 |
CZ6902 | PEK | URC | 14:25 | 18:45 | 03:51 | 07:04 | 落地 | 准点 | 0 |
CZ6904 | PEK | URC | 09:05 | 13:15 | 09:46 | 13:14 | 落地 | 准点 | 0 |
CZ6906 | PEK | URC | 22:00 | 01:55 |
|
| 取消 |
| 0 |
CZ6908 | PEK | URC | 14:40 | 19:00 | 16:24 | 19:44 | 落地 | 晚点 | 44 |
CZ6910 | PEK | URC | 19:15 | 23:25 |
|
| 取消 |
| 44 |
CZ6912 | PEK | URC | 12:45 | 16:50 | 13:38 | 16:52 | 落地 | 准点 | 0 |
HU7145 | PEK | URC | 13:55 | 18:05 | 15:00 | 18:24 | 落地 | 准点 | 0 |
HU7245 | PEK | URC | 07:40 | 11:55 | 08:00 | 11:13 | 落地 | 准点 | 0 |
HU7345 | PEK | URC | 20:20 | 00:35 |
|
| 取消 |
| 0 |
2、苏群曾发问：为何2地天气很好，航班却不能起飞
有没有懂航空的朋友帮忙解惑：CA1291北京-乌鲁木齐16:05起飞。但现在在飞机上等了两个半小时，仍无起飞迹象，理由是“航路上有天气原因”（今天乌鲁木齐晴空万里）。大约在18点20分，飞机一侧惊现加油车并开始加油。空姐的理由是：飞机用了两个多小时空调，消耗了一些油。北京飞乌鲁木齐近4个小时。
民航业内通过民航资源网微博解释：http://weibo.com/1743873607/xeQro882I
@云外飘摇：目的地机场晴空万里，但是行路上有雷雨覆盖也是不能飞的，等了两个半小时，要用飞机上的APU来供电和空调，APU就是一台小型的发动机，也要耗油的，根据机型不同，两个半小时耗油大概在半吨到一吨左右，要补油也很正常
3、附上北京地区昨天晚上雷达图
图：北京地区7月14日19时雷达 图
苏群微博：http://weibo.com/suqun
