EA211发动机项目落户成都，标志着我们在中国的三大战略基地，都有了代表着大众汽车最先进技术水平的发动机生产基地。

———大众汽车（中国）副总裁戴诗林（Thesling）

EA211发动机项目的奠基和未来建成投产，标志着成都工厂整个生产价值链的完善。

———一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成

什么是欧５标准？

据新华社曾报道，欧盟委员会在新闻公报中说，欧５标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的欧４标准减少８０％，氮氧化物减少２０％；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少２５％；面包车的颗粒物减少９０％，氮氧化物减少２０％。对于汽油车来说，氮氧化物的欧５排放标准是每公里６０毫克，欧４和欧３标准分别为８０和１５０毫克。碳氢化合物欧５排放标准为每公里７５毫克，欧４和欧３标准分别为１００毫克和２００毫克。

EA211发动机

作为中国第一款能够达到欧5标准并实现量产的发动机，EA211发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、双气门相位调节系统等先进技术，同时高度注重节能环保，在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降耗减排等方面，均处于国际领先水准。

昨日，备受瞩目的成都一汽-大众EA211发动机项目奠基暨轿车三期工程开工仪式在成都经济技术开发区举行。这不仅意味着中国第一款能够达到欧5标准并实现量产的发动机将实现成都造”，也标志着成都汽车生产制造产业链的进一步完善。两项目总投资达到100亿元，一汽-大众在蓉总投资将超过200亿元。

EA211发动机项目规划产能二期将达60万台，标志成都工厂生产价值链完善

据了解，EA211发动机项目一期投资约28亿元人民币，规划产能为45万台，二期将达到60万台，整个项目预计将于2013年3月全面建成投产。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成表示，该项目的奠基和未来建成投产，标志着成都工厂整个生产价值链的完善。

目前，大众汽车将一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合，代表了大众汽车领先的创新技术的蓝驱技术系列”在中国应用推广，EA211发动机项目正是其重要体现。大众汽车（中国）副总裁戴诗林（Thesling）也表示，EA211发动机项目落户成都，标志着我们在中国的三大战略基地，都有了代表着大众汽车最先进技术水平的发动机生产基地。”目前，大众汽车在中国东北的长春、华东的上海、西南的成都，除了整车生产项目之外，均已布局了发动机生产基地，这也意味着大众在中国的布局，尤其是在西南地区的发展进入了一个新的阶段。

轿车三期工程，一款最先进大众A级车明年将在成都投产

与EA211发动机项目同时开建的还有一汽-大众轿车三期工程。该工程总投资72亿元，将建冲压、焊装、涂装和总装四大生产线。冲压车间采用自动化压机线，整线节拍最快可达到每分钟15次，居于世界领先水平；焊装车间采用激光钎焊，无缝焊接等行业领先工艺，自动化率超过了53%；涂装车间采用国内领先的水性无中涂工艺，干式水幕系统，极大提高了项目的环保性；总装采用模块化装配，并使用了包括摩擦链输送在内的多项先进技术和工艺。工程将于2013年3月建成投产，届时年生产轿车能力将达到45万辆，主要生产全新一代大众品牌A级高端车型和全新捷达。

安铁成表示，近年来，成都市大力推动汽车产业发展，努力打造国际化的汽车产业基地，为汽车企业投资建厂提供了良好的发展环境。同时，成都私家车保有量位居全国前列，拥有巨大市场潜力。此次开工的两个项目，也是一汽-大众为未来更好适应汽车工业快速发展的重要准备之一。安铁成还透露说，明年将有一款代表当今世界最先进产品技术的大众A级车在成都投产。

根据大众汽车最新的在华五年发展规划，在目前东部沿海地区各生产基地已发展较为成熟的基础上，大众汽车将加快在中国西部的发展步伐，进一步加强在西部地区的投资力度。而成都，则是大众汽车在西部加快布局的重要组成部分。”据戴诗林介绍，他们不仅是要生产汽车、销售汽车，更要注重融入当地的社区，创造出更大的社会效益。大众汽车将逐步把更多的专业人才转移、集中到成都。

随着一汽-大众轿车三期工程的开工，加上一汽丰田、吉利汽车等10个重大整车制造项目，成都经开区将初步形成年产125万辆整车的生产平台。