民航资源网2011年4月28日消息：今天休息呆在家里面补觉，下午忽然天暗了起来，紧接着下起了倾盆大雨，不由得为今天上班的同事担心，航班会因为这场大雨而延误吗？毕竟我们的工作也是靠天吃饭的。

　　在回答别人我们是在机场上班的时候，对方第一反应会说“你们是空姐呀”。空姐拎着行李箱乘坐飞机在万米高空上服务乘客，而我们是保障地面服务的地勤，当然，你可以叫我们“地姐”。

　　工作当中，除了保障旅客正常登机外，我们还要做好航班延误的协调工作。其实没有谁希望飞机晚点，飞机只有在起飞后才能够实现人、货的空间位移，航空公司才能够盈利，机场才能够正常运营，但因为种种的原因，例如天气原因、空中交通管制原因、机场保障原因、旅客自身原因、航空公司原因。飞机延误已经成为了航空运输“不可分割”的一部分。当飞机不能够正常起飞的时候，我们出场了，解释、道歉，了解航班的最新动态，回答旅客的各种问询，为航班延误超过2小时的旅客提供饮料，在用餐时间为旅客安排用餐，委托候机楼管理公司为延误超过4小时航班的旅客安排住宿，协助旅客改签，对老弱病残旅客还需要对她们重点照顾，尽力为她们提供便利条件。

　　上次因为南宁机场浓雾天气不符合飞行标准而取消12个航班，分别备降至昆明、北海、桂林等机场的航班就达13班。我们整个组上班的人一直在候机楼忙碌着，因为天气的原因还无法准确安排飞机的起飞时间，候机楼里面一片喧嚷，广播一直在提示着，同事们手持小喇叭耐心地解释着 “不好意思，因天气原因，起飞时间特定，请你耐心等待”直到把一批批旅客引导提取行李上车去宾馆休息······到最后一班进出港航班结束的时候，已经凌晨2点多，我们的组长才得空喝杯水，跟我们大家说“虽然过程很坚辛，但还是完满完成任务，大家辛苦了。”休息几个小时后，我们早上5点多又开始接收旅客。

　　跟朋友聊天，说在机场的这几年，说的最多的就是“您好”“请问需要帮助吗？”“不好意思”“很抱歉”还时刻露着八颗牙齿的微笑，就这样一天天一年年，练就了一颗不脆弱的心，不急不躁的脾气，不被情绪牵动的表情。

　　正如我们地勤一位前辈说的那样：或许我们做的工作还需要仔细，还需要改进，还需要积极认真。但请您们相信我们都很真诚，都理解你们的处境，都紧张着你们的紧张，很感谢那些理解和支持的眼光，感谢那些还能露出微笑的脸孔，感谢那些积极配合的你们，让我们感到所做的事不再平凡变得有意义。

　　（作者单位：广西机场管理集团有限责任公司南宁吴圩国际机场公司）