马来西亚的低成本航空公司——马来西亚亚洲航空公司（AirAsia Berhad，简称“亚洲航空”）不大可能进入澳大利亚国内市场，因为其选择关注东南亚市场的业务增长。

　　由于澳大利亚的维珍蓝航空公司（Virgin Blue）逐渐放弃其低成本运营的发展路线，亚洲航空原先考虑过提高进入澳大利亚国内市场的可能性。澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.，简称“澳航”）的低成本子公司——澳大利亚捷星航空公司（Jetstar Airways Pty Ltd，简称“捷星航空”）与虎航澳大利亚公司是澳大利亚国内市场上的另外两家低成本运营商。

　　不过，亚洲航空集团首席执行官东尼·费南德斯（Tony Fernandes）表示，亚洲航空不会很快参与澳大利亚市场的竞争。

　　他说：“目前，在东南亚市场扩展业务更有意义，这也是我们现在重点发展的业务。”

　　当提到总部位于新加坡的虎航在澳大利亚的运营情况时，Fernandes说：“他们到需要八个小时（从新加坡）才能飞到的澳大利亚开展业务，现在，他们又开始在泰国寻求发展。这简直就是一场‘灾难’”。

　　虎航最近宣布，计划与泰国国际航空公司（THAI Airways International Public Company Limited）共同成立一家总部位于曼谷的合资航空公司，新成立的公司将从明年开始运营。

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