民航资源网2011年2月14日消息：2011年第一个获批的国家发展战略，我国第一个以海洋经济为主题《山东半岛蓝色经济区发展规划》经国务院批复实施，这对加快山东经济发展、搭建“海上桥头堡”无疑是一大利好。

　　济南遥墙国际机场（简称“济南机场”）要把握住这一新机遇，积极竞争、发挥优势、改进不足、迎难而上，增强忧患意识、危机意识，树立信心，大力抓好市场营销和经营管理，进一步推进市场发展，抓好航线网络的纵横布局。

　　机场和航空公司是航空运输业的两大主体，两者是分工不同、相互依存的关系，其根本利益是一致的。机场自身的发展要依靠航空公司的发展，航空公司也需要机场提供有力保障和良好的服务。这种相互依存的关系客观上要求济南机场和驻场航空公司必须进一步转变观念，建立一种新型的和谐的运营关系，共同开拓市场、承担风险，实现多赢格局。

　　首先将增开航线、增飞航班、增加停场飞机作为济南机场发展的第一要务，其次，将稳定航线航班作为一项长期任务。第三，积极寻求地方政府对航空运输市场的政策、经济支持，加强区域战略合作，与区内外机场建立同盟关系，走合作发展、共同发展之路，为机场“十二五”规划开好头、谋好局。

　　济南机场发展规划必须服务于整个山东，而不再是单单服务于济南这一个城市，要跳出济南看机场。在这种规划理念下，济南机场和周边机场之间将不再是简单的竞争对手，将成为利益相关的合作伙伴。随着经济全球化的不断加速，航空运输以其高效、快捷的特性成为第一交通运输。依托济南机场的人流、物流、信息流、资金流的聚集和辐射，大力发展临空经济，并由此衍生的高端产业，已成为引领经济发展的趋势和潮流。济南机场要把航空港作为构建现代化综合交通枢纽、参与区域竞争的重要切入点，积极发挥航空枢纽的集散效应，大力发展临空产业和相关服务业，促进产业聚集。

　　2011年是“十二五”规划的开局之年，“十二五”是全面建设小康社会的关键时期，也是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。济南机场要紧紧抓住这个重要战略机遇期，以科学发展为主题，以转变民航发展方式为主线，统筹处理好民航发展和省内经济社会发展的关系、民航大省向民航强省发展转变的关系、民航发展与安全的关系、民航发展速度与消费者满意度的关系、外部发展与内部挖潜的关系，确保安全，注重效益，提高质量，实现济南机场又好又快发展。

　　（作者单位：济南国际机场股份有限公司安全护卫部）