从宜昌坐飞机前往上海，却被告知因天气原因实施空中管制，只好就近降落数百公里之外的安徽。苦等数小时后又在凌晨被安排乘坐大巴车颠簸数小时前往上海，使得原在沪计划多数取消，且时间变得十分短促。在协商未果后，宜昌旅客龙先生以航空公司侵犯自己的权益为由将该航空公司告上法院，要求退还机票钱并公开赔礼道歉。

　　这是宜昌市第一起旅客航空合同纠纷案。2011年1月中旬，该案经猇亭区法院调解结案，航空公司愿意退还部分机票款。但截至1月25日最后期限时间，龙先生并未收到。昨日下午，龙先生表示将向法院提请强制执行。

飞上海因管制降落安徽

　　龙先生家住宜昌城区。2010年8月30日，龙先生购买了三张9月1日下午飞往上海浦东国际机场的1974航班，准备搭乘该航班送女儿在上海登机绕道香港前往英国留学。

　　“女儿出国学习我们全家都很忙碌，因为以后很长时间见不到，所以在上海安排了一些行程。”龙先生说，女儿的飞机是9月2日上午11时左右，他们预计在9月1日下午抵达后在沪停留一晚，不仅订好了宾馆，也安排了很多计划，其中还包括和上海朋友的聚会晚宴，“但没想到却发生了这么多的波折。”

　　龙先生介绍说，9月1日下午4时45分，他们一家三口从宜昌三峡机场准时登机，搭乘航班前往上海浦东机场。但是飞行1小时左右，机上广播响起，龙先生和其他乘客被告知因天气原因目的港实施了空中管制，无法降落，随后降落至附近的安徽合肥骆岗机场（简称“骆岗机场”），并在晚一些时候将该航班取消。

凌晨雨中乘大巴赴沪

　　龙先生表示，降落在骆岗机场大概是晚上8点左右，刚开始他们预计航空公司会帮助转签其他航班，而且其间也有其他飞往上海的航班，但等了数小时后却没有动静。在零时左右，龙先生和其他乘客被告知将乘坐大巴前往上海。

　　虽然不大愿意，但想到几个小时后女儿的飞机就要起飞，龙先生以及其他旅客还是登上了大巴，此时天空下起了大雨。一路奔波，龙先生一家在清晨6时许达到上海浦东机场。

　　“当时真是又累又困，十分疲惫。”龙先生说，原本2个小时就可以到达上海，现在这么一折腾却多花了10多个小时，此前安排的头天晚上的活动均被取消，女儿也没有睡好。

　　因为时间变得紧促，龙先生没有安排其他活动，一直呆在机场。上午11时左右，女儿的飞机离开上海。当天下午，龙先生和爱人从上海飞回宜昌。

讨说法未果告上法庭

　　回到宜昌后，龙先生尝试和航空公司沟通，希望能维护自己的权益，但没有什么结果。10天后，龙先生一家三口委托湖北百斯特律师事务所律师高春韬向中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）发出律师函。

　　高春韬律师认为，龙先生一家在购买机票后就和航空公司建立了航空运输合同关系，中途降落取消航班，又不给予合理的转乘安排，已经构成违约，因次日龙先生之女有国际航班，而龙先生夫妇也有返程机票，致使三人原本充裕的时间变得十分仓促，并产生巨大的心理压力。

　　高律师在接受记者采访时表示，发律师函其实也只是想要航空公司一个说法，哪怕是一句歉意或安慰的话，或许就会让他的当事人好受一些。但律师函发出后却并没有回应，他们无奈于2010年11月下旬向三峡机场所在地猇亭区人民法院提起诉讼，要求航空公司退还机票款共计2540元，并公开赔礼道歉。

远程调解解开心结

　　国航是中国知名的航空公司，得知自己成为被告，显得十分惊讶。而因为是首次受理这类旅客航空运输合同纠纷，法院方面也显得十分慎重。

　　该案由猇亭区法院审判员周德枚适用简易程序独任审理。周在接受本报记者采访时说，这也是该院远程调解纠纷第一例，为了方便双方当事人，特别是航空公司方面，法院一直通过电话和传真与对方沟通。在开庭前一天，了解到双方都有调解的意愿，为了化解矛盾，法院表示航空公司可以不到庭，可采取远程调解的方式，进行庭前调解。最终航空公司愿意退还机票款共2000元。

　　“从沟通到提出调解方案，到签字确认，我们都是用电话或者传真，反复10多次之多。”周德枚说，最终双方都比较满意。这起诉讼通过现代化的审判条件，减少了双方诉讼成本，也解开了双方心结。

　　（《三峡晚报》原文地址）