在“十二五”规划的开局之年——2011年，桂林两江国际机场提出要在未来5年内完成第二航站楼扩建工程，年旅客吞吐量突破1000万人次，年货邮吞吐量达到6万吨的目标，力争早日把桂林机场打造成为国家重要旅游机场，为桂林市经济建设与发展，以及国家旅游示范区的创建构筑更加方便、快捷的空中桥梁。

　　在“十一五”期间，桂林两江国际机场运输生产屡创新高，年旅客吞吐量由2004年的290万人次跃升到了2010年的526万人次，货邮吞吐量也从2004年的2万多吨跃升到了3万多吨，飞行起降由2004年的31248架次增长到了48703架次。到目前为止，桂林机场共有在飞航线56条，其中国内航线51条，国际和地区航线5条，平均每周执行495个班次，由18家国内外航空公司运营，可飞达国内外40个城市。

　　在加快主业发展的同时，桂林机场努力提升利润空间，经营效益跃上了一个新的台阶。在“十一五”期间，桂林机场扭转了自1996年通航以来负债经营的局面，于2007年一举扭亏为盈，利润总额也从2004年的亏损4960万元变为盈利1800多万元。

　　桂林机场在“十一五”期间的跨越式发展得益于安全生产的保障、服务质量的提升和基础设施的进一步完善。5年来，桂林机场共安全保障各类飞行起降286225架次，发现和排除飞机故障368起，查获各类违禁物品200余万件，处置特情29起，连续实现了搬迁转场以来的14个安全年。“十一五”期间，桂林机场持续打造“桂林山水迷人，空港服务温馨”的服务品牌，服务水平在原有的基础上得到了进一步的提升。“十一五”期间，桂林机场累计投入9589万元对各类设备设施进行了更新改造和技术革新，完成了候机楼消防系统、航班显示系统、离港系统、助航灯光系统等项目的升级，新建了1座现代化的登机廊桥，更新和购置了多辆特种车辆和设备。目前桂林机场飞行区等级已由原来的4D级升为4E级。

　　（《中国民航报》原文地址）