民航资源网2010年9月6日消息：美国联合包裹运送服务公司（United Parcel Service Inc.，简称“UPS”）一架波音747-400货机3日在迪拜坠毁。阿拉伯联合酋长国民航总局（General Civil Aviation Authority，简称“GCAA”）5日发布的初步调查报告称，坠机前该机飞行员报告，驾驶舱中出现浓烟，并试图返回迪拜国际机场，但是飞行员无法保持飞机高度。

　　GCAA称，飞机在机场附近两条高速路之间的一处无人区坠毁，两名飞行员死亡。该机计划飞往德国科隆，当地时间下午19时15分（起飞后22分钟）飞行员报告驾驶舱出现浓烟，准备返回迪拜。

　　“在飞机距离机场40千米时，阿联酋空中交通管制中心批准该机降落。”GCAA说，“飞机进场高度过高，距机场24千米时高度8500英尺。飞机从机场上空飞过，然后右转向西南方向，并急速下降。当地时间下午19时42分左右，飞机从雷达屏幕上消失。”

　　GCAA表示，飞机黑匣子中的驾驶舱语音记录器已经找到，飞行数据记录器仍在搜寻中。

　　UPS首席执行官戴维斯（Scott Davis）说：“悲剧发生后，UPS全体员工向遇难飞行员家属及朋友表示最深切的慰问。”UPS已经证实了飞行员的身份，分别是机长兰普（Doug Lampe）和副驾驶贝尔（Matthew Bell）。

　　坠毁的飞机注册号为N571UP，2007年9月由波音公司（Boeing Co.）交付UPS。“该机已经飞行9977小时，完成了1764次起降作业。”UPS公司称，“该机进行了所有的维护作业，并于2010年6月刚刚完成了一次大检查。这架波音747-400货机使用通用电气公司（GE Aviation）的CF6-80C2B1F发动机，有效载荷约258,000磅。

　　美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）指定高级调查员比尔（Bill English）带领专家小组前往迪拜协助GCAA进行调查。专家成员包括来自美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）、波音公司、UPS、通用电气以及飞行员工会的技术顾问。

　　航空安全网（Aviation Safety Network）称，事发时天气状况良好。当时风速为6节，能见度达8000米，天空无云。

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