民航资源网2011年1月26日消息：刚战暴雪，又迎大雾，1月24日，长沙黄花国际机场大雾，进出港航班均延误，延误时间为2至4小时不等，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）湖南分公司地服部启动了航班大面积延误预案，人员在岗在位，各级领导赴一线指挥，截至11:36，第一个起飞航班CZ3123的旅客开始登机。

　　12点左右，大雾开始慢慢散开，值机室将每个出港航班的登机牌办理时间控制好，减轻候机的工作压力。航延经理孙益年放弃休息，充当副班，参与到航延处理工作中。生产调度室对航班不断进行优化调整。值机岗工作人员积极寻找疏散的旅客，对同一目的地航班尽量办满，以确保旅客尽早登机。如CZ3147北海——长沙——北京，原计划从北海起飞10:25抵达长沙，延误至14:05抵达长沙，长沙起飞至北京延误至15:00，为了减短旅客的延误时间，改由本场飞机执行CZ3147长沙——北京，13:52起飞，旅客包括原CZ3147长沙至北京始发旅客和56位CZ3753始发旅客，而北海-北京的过站旅客调整为乘坐CZ3753航班，经过调整，大大节约了旅客等待时间。通过各岗位通力合作，使得现场秩序良好，无一旅客吵闹。

　　截至1月25日凌晨01:00，最后一班出港航班安全起飞，03:00，最后一班进港航班安全到达。通过全员通力合作，成功处置了此次大面积航班延误，未发生旅客吵闹、滞留事件，全天共保障50个航班，3674名旅客，2151行李安全出港，保障51个航班，5146名旅客，3699件行李安全进港。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司湖南分公司）