民航资源网2010年12月13日消息：2010年，北海机场努力开拓航空市场，运输生产继续保持良好增长态势。截止到12月11日，完成旅客吞吐量651966人次，增幅为39.58%；完成货邮吞吐量2573.8吨，比去年同期增长149.01%。提前20天完成全年生产任务。

　　机场作为民航运输的重要基础设施，为了更好促进地方的经济发展，发挥“经济增长发动机”的作用，北海机场积极拓展航空市场，拉动地方旅游产业。2010年，公司主管领导和分管领导在外联系航班航线业务都在50次以上。通过积极争取市政府的支持、改变市场开拓模式，多管齐下、开展全方位营销，加强客货源组织，加强舆论宣传等方法，找市场，找市长，保市场，通过政府政策支持，航空市场逐步发展壮大，航空市场培育机制由输血功能向造血功能转化，并推动当地经济的发展。公司已经连续两年超额完成集团公司下达的任务指标。

　　为了坚定不移促生产，北海机场积极争取航线补贴资金。2009年，北海市政府投入航线补贴资金3000万元，2010年，北海市政府预计投入4000万作为新航线扶持资金，重点用于北海市新增国际航线、国内干线和支线航班的市场规划、开拓和培育。同时依托政府，进一步稳固和加密现有航线。密切与地方政府关系，2010年以来，公司班子与北海市培航办一起，先后走访了西南管理局、天津航空、南方航空、吉祥航空、国际航空、郑州机场集团、鹰联航空、东方航空等公司，就相关航线和优惠政策等问题，与航空公司或民航主管部门进行洽谈，协调关系，争取支持。为增加航班、完成今年的运输生产任务奠定了良好的基础。此外引进更多的航空公司营运，打破垄断，形成适度竞争，不断拓展航空市场。2010年特别加大销售力度，挖掘货源，实现了客货并举。积极协调各航空公司，制定贴近市场的运价政策，尽可能稳住北海活鲜就近出港，针对航线较少的情况，积极疏通中转途径，通过广州、深圳、桂林等中转普货。重视进行市场调研，加强基础数据的收集。成立市场调研组，对主要客、货源分类进行了调查；走访了钦州、防城、玉林、南宁、桂林、廉江、湛江等近十多个周边市县，对周边城市的客货需求量等情况进行详细的摸底，确保第一手材料的真实性和可操作性，为航线开发打好基础。全力加强促销。为稳定客货主保证收益，机场与7家货主签订协议给予定量的优惠运价；客票销售上采取以机场售票为核心的客票销售网络，组建了7个二级代理点。进入十二月，加密广州航班，恢复桂林和香港航班，并且率先出台了全员动员、全员销售的具体措施，进一步保证了吞吐量的稳步增长。

　　（作者单位：北海机场）