民航资源网2010年11月8日消息：每年的年底，都属于民航界的活动档期。第47届亚太地区民航局长会议结束之后，马上又筹备12月8至10日在澳门举办的“第三届中国与葡语国家机场会议——二零一零澳门”。由国际民航组织、澳门民航局主办的主题为“在困境中，共同为航空业的复苏及促进发展而努力”的第47届亚太地区民航局长会议，10月下旬一连五日在澳门举行，共有33个亚太区国家或地区、7个国际性组织参加。为期5天的会议，按照空中航行规划及实施，通讯、导航、监测系统及空中交通管理活动，航空安全，航空保安，航空运输，航空与环境，区域合作等7大议题进行探讨。大会联合发表的“澳门声明”内容包括：在航空安全方面，大会确认各成员国及地区将建立新的合作机制，并遵照国际民航组织的全球航空安全计划去促进区域整体的安全表现；在航空保安方面，为应付日益增加的航空保安威胁，各成员国及地区承诺继续严谨监督航空保安措施的实施，确保所有活动按照国际标准进行。

　　国际民航界人士指出，随着民航业发展、技术改善，业界无可避免要谈论国际性议题，例如如何对飞行计划等实施可持续的监管措施，另一方面是航空业发展要面对如何减少碳排放，减少碳排放已是首要议题。各地民航业者注意到，澳门国际机场在积极配合特区政府建立“中国与葡语国家经贸合作服务平台”的对外经济发展战略，主动从自身寻找突破口。而澳门参与2009年及2010年的全球安全监察审计计划及全球保安审计计划，也分别反映澳门民航业安全监察工作达到向国际民航组织承诺的标准，展示了澳门国际机场先进的运作水平。澳门特区民航局长陈颖雄表示，澳门从2000年申请该会议，2004年该澳门申办会议排上议事日程，今次在澳门举办的会议，参与人数及发表文章都打破历届纪录。航空的安全、保安对民航业来说必不可少，澳门需要更多地参与国际项目，推广澳门，并提高澳门民航业的国际认受性。

　　运输工务司司长刘仕尧表示，澳门民航业相对其他民航业发达的国家属于刚起步，属于发展阶段，政府会继续采取开放天空政策保持民航业持续拓展市场。刘仕尧表示，近年珠三角各省市致力提升区域合作，为了完成这一目标，其中一个基本且具决定性的因素是更方便地连结各省市，因此是时候兴建连接珠三角的城际交网系统。珠三角各省市政府已一致进行将来的基建设施发展计划。特区政府将完全参与这些城市的多项基建计划，确保澳门在珠三角区域的发展和世界旅游休闲中心的地位。根据国际民航组织最新的财务预测，航空运输市场从衰退中回升，并有强劲增长。民航业回暖主要是亚太区航空货物市场及税升带动所致。虽然航空交通成长速度在今年底前将会放慢，但亚太区航线预计今年同比将有6.3%的增长，利润回报并高于全球其他地区的航线。

　　根据国际民航组织对2005至2050年的民航业预测，亚太区每年的十个运量平均增幅可达5.8%，较全球4.6%的平均增长高。为配合国际航运输量的增加及面对未来的挑战，澳门民航局代表澳门在会议上发表七篇文章，其中一篇以会议主题发表文章，探讨区域合作的重要性，以及鼓励各成员国或地区必需携手合作，为共同促进全球航空业发展而努力。

　　“第三届中国与葡语国家机场会议—— 二零一零澳门”由澳门国际机场专营股份有限公司、中国与葡语国家经贸合作论坛（澳门）常设秘书处、澳门特别行政区民航局、澳门民航学会，定于2010年12月8至10日举行，会议旨在促进与会国在机场管理丶建设和营运以及航空运输机构之间的合作和商业往来，是大中华地区民航界的盛会之一。更由于这一会议联系到全球的葡语国家和地区，故此也被视为国际民航界的盛会。

　　我们不禁回想起不久前发表的一篇文章提到：由中转机场向目的地机场转型，表明澳门国际机场已经从完全依赖“吃政治饭”的先天胚胎中蜕变出来，整个经营逐步由原来以政策导向转为以市场导向的目标迈进。近几年来，机场专营股份公司为积极配合特区政府建立“中国与葡语国家经贸合作服务平台”的对外经济发展战略，主动从自身寻找突破口。2004年底，由澳门机场从中穿针引线、铺桥修路，促使中国民用航空华北地区管理局与葡萄牙空中交通管理公司达成合作意向，由空管水准相对较高、欧盟空管成员国葡萄牙为澳门和民航华北地区培训空管人员。迄今共送出包括内地及澳门的民航空管人员、机场管理人员等总计406人，有力地推动了中国民航和葡萄牙民航的交流与合作，为澳门搭建的“中国与葡语国家经贸合作服务平台”增添了绚丽的一笔。

　　（作者单位：澳门民航学会）