民航资源网2011年9月4日消息：2011年9月3日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）西北分公司西安飞机维修基地（简称“西安维修基地”）附件维修部高质高效地完成了一台编号为P-158C号的GTCP331-250型APU（Auxiliary Power Unit，辅助动力装置，简称“APU”）维修任务，保障了旺季生产和世园航班服务。

　　世园会期间，航班量增加，加之夏季天气原因，使飞机APU的运行性能面临考验。此次GTCP331-250型APU修理工作属于难度较高、工序较复杂的维修项目，为保障生产工作顺利进行和世园会期间航班安全正常，东航西安维修基地附件维修部APU车间充分发挥车间技术骨干的带头作用，对工作人员资源进行科学合理分组，并成立了修理小组，认真制定修理方案，采取轮班分组制，认真开展维修工作。由于修理方案和中间步骤的改进，此次维修比同型号APU往期修理工期缩短了两天，不仅有效缓解了该型号APU备发库存紧张和世园会航班运力需求压力，更为今后类似修理工作的开展探索出了更多宝贵经验。

　　据悉，东航西安维修基地附件部APU车间一直致力于如何提高维修水平，降低并有效控制维修成本。他们在切实开展好APU修理工作的同时，不断加大对新员工的培训力度，有效提高员工业务技能，在车间范围内逐步形成了“比、学、赶、帮、超”的良好学习、工作氛围。目前，他们拥有GTCP331-250、GTCP331-150、GTCP36-300、GTCP131-9A、GTCP131-9B等型号的APU修理能力，维修资质和技术能力在国内民用航空器APU修理行业中处于领先地位。