中国民航网 通讯员唐珠婷 报道："报告，机坪上84号机位有一只小猫，请反馈机场及时处理。"这是近日一名厦航飞机监护员在机坪巡逻的过程中，及时发现外来物，实时跟进处置的场景。>>打折机票查询

　　2014年4月1日，厦航保卫部顺利接手厦航及南航夜间停场在厦门的飞机监护工作。一年多以来，厦航飞机监护工作逐步完善，迈向正规化：采用视频监控与区域固定巡逻方式实时监护飞机，制定了《培训管理制度》、《机坪安全运行管理制度》、《队列、体技能训练考核制度》等规范化制度，打造了一支"讲忠诚、严纪律、听指挥"的优秀团队。

　　人人都是"夜猫子"个个都是"飞毛腿"

　　飞机监护员虽然只有17人，却承担着厦航以及南航过夜飞机的夜间监护责任。他们实行全夜班上班模式，每天晚上9:30准时到岗开班前会，整理好着装，佩戴好手电筒、对讲机、笔记本等工具，开始一天的工作，直至隔天凌晨6点。

　　黑幕笼罩下的机坪上，身着反光背心的他们以飞机为中心，以全徒步的形式绕机坪巡逻，脚上时常磨出水泡。随着T3航站楼的独立运营，监护区域也随之扩大，据初步统计，一名飞机监护员一年巡逻里程数高达2555公里。在确保飞机舱门、舷窗等关好的条件下，飞机监护员要防止无关人员、车辆靠近飞机，避免飞机遭到破坏。

　　在紧急时刻，他们还担任起"安全员"的责任。例如今年航班大面积延误，大量旅客在机坪等候的时候，飞机监护员立即沿警戒线围起一道人墙，避免旅客走入跑道，一边安抚旅客，一边对过激行为的旅客进行控制。

　　队伍管理军事化严格训练保平安

　　监护队伍由13名退伍军人、4名安消员组成。他们除了参与部门组织的队列及体、技能训练，还自行组织擒敌术、危险人员识别等培训，加强队伍的军事化管理，既提高了监护人员的体能素质，又培养了他们的应急处突能力，打造出厦航地面安保的一支"特种部队"。

　　他们风雨兼程，不怕苦不怕累，坚守岗位。夏天，机坪高温，长期在此高温下作业，经常有人中暑；台风天，他们顶着风倒退着走，进行巡逻，为了避免对讲机被打湿，他们巧妙地配置耳机，藏在雨帽内；冬日寒风刺骨，有人甚至里里外外地包裹了17件衣物防寒，"虽然很辛苦，但是我们知道，保障机坪运行安全是我们最大的职责！"邱春强班长说。

　　责任编辑：史影

　　同程旅游机票为您提供全国特价机票价格信息、各城市航班时刻表、各大航空公司机票信息，全国机场信息，预订同程旅游机票还有百元现金券奖励！